Hannover Messe 2020 geannuleerd wegens coronavirus

Plant & Factory 26/03/2020 13:14:17

Vandaag viel in onze mailbox het bericht binnen dat de corona-pandemie geleid heeft tot de annulering van de Hannover Messe. We willen de preview die we hierover reeds maakten niet weerhouden.

Lees hieronder verder   
Verwant

Materials+Eurofinish+Surface verplaatst naar volgend jaar

Hannover Messe 2020 geannuleerd wegens coronavirus

Maintenance en Pumps & Valves: trefpunt voor onderhoud en procesindustrie

Ondanks het Coronavirus toch succesvol INE2020

B2B beleving blauwe energie tijdens Belgian Offshore Days

Veel belangstelling voor nieuw kennis- en netwerkevent

>> Meer verwant nieuws
Carrièrekansen (meer)
Agenda

Cursus Spoortechnieken - bijzondere projecten

Het Ingenieurshuis - Antwerpen

van 2/04/2020 tot 11/06/2020

Migratie van EPLAN 5 naar EPLAN Electric P8

EPLAN Webinar

vrijdag 17 april 2020

Global Manufacturing and Industrialisation Summit

Messegelände - Hannover

van 20/04/2020 tot 21/04/2020

Machinery safety awareness training

Pilz Academy - Herentals

dinsdag 21 april 2020

PNOZmulti programming

Pilz Academy - Gent

woensdag 22 april 2020

Cursus: stoom in theorie en praktijk

Armstrong - Herstal

vrijdag 24 april 2020

Keuze van de redactie

(25/3) Nieuw Antwerps-Duits pijpleidingtraject ecologisch en economisch goede zaak

(24/3) DEME tekent MoU voor bouw Japanse offshore windprojecten

(17/3) Vorig jaar werd recordaantal octrooien aangevraagd

(16/3) VIB boekt vooruitgang in onderzoek naar geneesmiddel tegen coronavirus

(12/3) UAntwerpen leidt Europees onderzoek naar Corona

(11/3) Microgenerator van nanodraden vervangt batterij

>> Meer blikvangers

Download het artikel in

ENGINEERINGNET.BE - De organisatoren van de wereldbeurs van de industriële technologie, die van 13 tot 17 juli in Hannover zou lopen, lieten onlangs in hun kaarten kijken. We werden uitgenodigd op de preview.

Het Frankfurtse NanoWired pakt uit met een wel heel verrassend alternatief voor het lassen, solderen of lijmen van bepaalde metalen. Het verbindt metalen met een metallische klittenbandlaag (velcro). De te verbinden metalen worden bekleed met een ‘tuft’ van metallische nanodraden (koper op koper, zilver op zilver) die in elkaar grijpen. Een verbinding op kamertemperatuur wordt nóg sterker door er druk op uit te oefenen én tegelijk op te warmen.

“Op kamertemperatuur halen we met koper een schuifkracht van 12 megapascal (MPa). Na de druk- en warmtebehandeling gaat dat naar 60 MPa”, aldus CEO Olav Birlem. Sterktes die je anders enkel met lassen haalt. De nanodraden worden bekomen via een galvanisch proces. Op de anode wordt een poreuze structuur (spons) gezet. Onder invloed van een elektrolyt en elektrische stroom ontstaat de nanostructuur. Lengte, diameter en dichtheid van de nanodraden vallen te sturen. Op de koperen sample die Birlem toonde waren ze 50 micron lang met een diameter van 0,1 micron. De techniek kan alvast met koper en zilver. Niet met titanium of staal.


Olav Birlem bij NanoWired verbindt metalen met een metallische klittenbandlaag van nanodraden. (Foto: LDS)

“Op aluminium en staal kunnen we wel een coating zetten waarop we de nanodraden laten groeien.” Zo kan er ook met keramiek, silicium en germanium gewerkt worden. De nanodradenstructuur is robuust genoeg om die op voorraad te leggen maar bij gebruik dienen de contactvlakken wel eerst gereinigd te worden. Een redoxreactie met een zuur verwijdert de oxidelaag. In industriële processen lukt ook een plasma met droge chemicaliën. De stukken worden daarna in een mal heel precies op elkaar gepositioneerd, druk en verwarming (tot 170°C) worden aangelegd en even later is de verbinding klaar. Bij nog hogere temperaturen fuseren de nanodraden.

Toepassingen vindt het bedrijf in de halfgeleiderindustrie voor chipstacking, hoogvermogenelektronica,… Met deze technologie zet men een metalen koellichaam op een keramisch element, bijvoorbeeld. Voordeel: het is een droog proces dat ook ‘koud’ kan, wat de nodige kwaliteitscontrole naderhand vermindert. NanoWired werd in 2017 opgericht en telt nu een team van 15 medewerkers. Het team industrialiseerde het proces. De nanotechnologie zelf kwam van TU Darmstadt.

3D-printen
Fraunhofer IWS (Dresden) showt twee kleine 3D-geprinte raketmotoren die geschikt moeten zijn voor het in de ruimte brengen van cubesats, microsatellieten die nauwelijks een kubieke decimeter meten. Het SLM 3D-printen maakt het mogelijk in de complexe vorm koelkanalen van 1 mm diameter te integreren. Men heeft het hier over de ‘aerospike engine’. Vanuit het hart van de brandkamer rijst immers een piek tot boven de rand uit. Die versnelt de verbrande gassen.


Deze 3D-geprinte Aerospike-raketmotor van Fraunhofer IWS ontwikkelt zo’n 50.000 Newton. (Foto: LDS)

“Die ‘spike’ kan in verschillende groottes, maar behoudt steeds dezelfde vorm en maakt de motor energiezuiniger”, aldus groepsleider 3D-genereren Mirko Riede. Er is sprake van 30% zuiniger. De design gaat terug tot de zestigerjaren maar zo’n ontwerp is enkel te realiseren met 3D-printen. Daarbij worden Computational fluid dynamics (CFD) simulaties gebruikt. De behuizing en de injectoren van de kleinste motor, die 500 Newton kracht ontwikkelt, werden met een laser aan elkaar gelast. De grotere motor (in dwarsdoorsnede op de foto) ontwikkelt 50.000 Newton.

De motoren zijn opgebouwd uit een nikkelgebaseerde superlegering (Inconel 708) en worden gevoed met een mix van ethanol en vloeibare zuurstof. In de verbrandingskamer wordt 2.300 Kelvin gehaald. Koelen gebeurt met water. Begin dit jaar startte een onderzoeksproject met Duits overheidsgeld om de kleinere 3D-geprinte motor een nabehandeling te bezorgen. Men wil de koelkanalen nog gladder. Men denkt aan stream finishing, flow grinding, etsen,…

De kwaliteit van dergelijke prints en nabehandeling kan geverifieerd worden via CT-scan. Er loopt ook een voorstel bij ESA om het eenvoudige injectiesysteem te hertekenen en de motor op een bank te testen. Die motor kan ook voor andere toepassingen ingezet worden: in de voeding, farma, energie,…

Predictive maintenance
Voor elk wat wils op de preview: voor wie zijn productie automatiseren wil, maar ook wie zijn assets in de hand houden wil. KIT (Karlsruhe) pakt uit met een cameragebaseerd detectiesysteem dat pitting van (aandrijf)spindels in beeld brengt. Het basismechanisme van pitting is voor alle spindels gelijk. Men trainde een AI-model op pitting-beelden.

Terwijl de spindel draait, loopt de camera mee. De preciese plek waar pitting optreedt, komt op de ‘timer’ van het videobeeld of wordt op een gestitcht beeld van de hele spindel op de juiste plek aangeduid. Vandaag gaat het nog om een prototype. De onderzoekers werkten met een goedkope Raspberry Pi-camera. Ooit moet de camera gecertificeerd worden “maar we hebben het model nog veel te trainen op data van verouderde spindels. We doen ook nog research op smeringsaspecten.”


“Met drie-assige versnellingssensoren en machine learning ontdekken we waar defecten op de spindel zitten”, aldus Claudio Geisert bij het Berlijnse Fraunhofer IPK. (Foto: LDS)

Bij het Berlijnse Fraunhofer IPK schittert een predictive maintenance dashboard voor kogelomloopspindels. Deze condition monitoring bouwt op Mems, Raspberry Pi-bordjes en een IoT-platform. “Met drie-assige versnellingssensoren en machine learning ontdekken we waar defecten op de spindel zitten”, aldus Claudio Geisert. Met een densiteit van zo’n 500 datapunten per centimeter spindel. De vibratie wordt op drie assen gemeten. Een foutief aligneren wordt hiermee niet ontdekt.

“Dat kan dan weer wel met de spanningsmetingen op de drive.” Het onderzoek gebeurt samen met slijpmachinebouwer Schaudt Mikrosa (Leipzig). De idee is om de resultaten via IoT naar de cloud te sturen en, wanneer kritische defecten ontdekt worden, de maintenancevlag op te steken voor beoordeling. Vandaag lopen de meeste apps gewoon op ‘operationele uren’… Hiermee leer je ook hoe spindels van verschillende leveranciers presteren.

Je kan je hele ‘vloot’ in beeld brengen en die uitzetten tegen de productie van bepaalde stukken. Wat is de efficiëntie van een bepaalde productie? Wat is de sleet van je gereedschap bij specifieke producties? Men overweegt een start-up zodra het product marktklaar is.


De nieuwste generatie Strain Wave Gear of ‘harmonic drive’ van igus weegt een derde van een metalen reductiekast en is 90% goedkoper. (Foto: LDS)

Reductiekasten
Twee jaar geleden startte igus met reductiekasten. Het pakt nu uit met de nieuwste generatie Strain Wave Gear, ook gekend als ‘harmonic drive’. Het principe bouwt op het elastisch vervormen van een tandenring. Deze reductiekast maakt grote vertragingen mogelijk, creëert dus een groot koppel, is compact en robuust, licht en vergt geen onderhoud

 igus bouwt die nu voor low cost automatiseringen, voor stappenmotoren met reductiekast. Bijvoorbeeld om de vijfde as aan het uiteinde van een robotarm aan te drijven. “Ons alternatief weegt maar een derde van een metalen kast en prijsgewijs kan het 90% goedkoper zijn”, rekent Oliver Cyrus, PR bij igus. We zagen de reductiekast op een modulaire robotarm (robolink RL-S-17) van igus. <<
Door Luc De Smet

Abonneer op onze nieuwsbrief

Reageer of publiceer aanvullende informatie
Mis ook dit niet...

Met waterstof de lucht in voor zero-emission - column

De ‘Green Deal’ heeft ook bij technologen in de lucht- en ruimtevaart al heel wat stof doen opwaaien. Is luchtvaart zonder emissie mogelijk? Europa legt de lat erg hoog.

Guy Verstraeten nieuwe directeur ICS-divisie van SPIE

Bruno Borremans, die deze functie twee jaar lang uitoefende, gaf op 16 maart laatstleden de fakkel door aan Guy Verstraeten als directeur van de divisie ICS bij SPIE Belgium.

Explosieve toename cyberzwendel rond Coronavirus

SophosLabs, het onderzoekslab van Sophos, concludeert dat door het gebruik van ‘COVID-19’ en ‘coronavirus’ in domeinnamen het aantal spam, phishing-aanvallen en malware omhoog is geschoten.

Hannover Messe 2020 geannuleerd wegens coronavirus

Vandaag viel in onze mailbox het bericht binnen dat de corona-pandemie geleid heeft tot de annulering van de Hannover Messe. We willen de preview die we hierover reeds maakten niet weerhouden.

Investeringsronde van 14 miljoen euro voor miDiagnostics

Imec spin-off miDiagnostics, die silicium-gebaseerde chiptechnologie gebruikt om snelle en betrouwbare testen rechtstreeks naar patiënt en arts te brengen, haalde onlangs 14 miljoen euro op.

Corona als bron van inspiratie

Er gaat heel wat design en engineering om Covid-19: 3D-prints van ventielen, gelaatsschermen, beademingstoestellen, ... Vaak betreft het een fablab-gebeuren en gratis creativiteit.

COVID-19 houdt bouw SeaMade offshore-windpark nog niet tegen

Gisteren zijn de eerste 6 torendelen voor het SeaMade offshore windpark aangekomen in de haven van Oostende. Deze onderdelen werden geproduceerd in Noord-Spanje.

Building Information Modeling versus Building Information Management

De toenemende digitalisering is een feit. De bouwwereld wordt overspoeld met talloze initiatieven die deze digitalisering ondersteunen. BIM is één van de belangrijkste voor de bouwwereld.

Lybover investeert extra in 3D-scanning

De Lybover groep zet volop in op de technologie van 3D-scanning met extra investeringen. De uitgebreide ervaring van van 80 engineers in engineering, project management, productie en montage in combinatie met 3D-scanning en engineering heeft een enorme impact op tijd, kost en veiligheid. 3D-scans vormen de basis voor de engineering van hun projecten.

Partners