ENGINEERINGNET.BE - Metafuels werkt samen met Evos om de fabriek te integreren in hun Rotterdamse locatie.
Evos is een bedrijf voor opslag van vloeibare energie en chemicaliën in Europa, en zet zich in voor het ondersteunen van innovatieve energieoplossingen.
Dit project bouwt voort op de groeiende Europese rol van Metafuels, na de aankondiging in 2024 van Pizol, de geplande productiefaciliteit in Denemarken.
De Rotterdamse fabriek zal aanvankelijk 12.000 liter synthetische vliegtuigbrandstof, ofwel e-SAF, per dag produceren. Met een geplande tweede fase wordt deze productie vertienvoudigd tot 120.000 liter per dag.
De terminal van Evos Rotterdam is een speciale multimodale methanolhub en de grootste aanbieder van ethanolopslag in Europa. Het biedt volledige connectiviteit tussen schip, duwbak, vrachtwagen en spoor, met faciliteiten om hernieuwbare methanol op te slaan.
Hernieuwbare methanol, gebaseerd op groene stroom en afgevangen CO2, kan een rol spelen in sectoren waar decarbonisatie een uitdaging is. Het biedt een schone bunkerbrandstof voor zeevervoer en is een tussenproduct voor productie van vliegtuigbrandstof, met name binnen e-SAF-routes.
De technologie van Metafuels zet deze methanol om in vliegtuigbrandstof met een hoge energie-efficiëntie en een ultrahoge koolstofconversie.
Het resultaat is een drop-in brandstof die de uitstoot gedurende de lifecycle tot 90% kan verminderen in vergelijking met conventionele vliegtuigbrandstof, zonder dat de vliegtuigen of de infrastructuur aangepast moeten worden.
De installaties kunnen bio-methanol en e-methanol verwerken, waardoor er bio-SAF of e-SAF, of beide tegelijk, geproduceerd kan worden, om zo in te spelen op de marktvraag.
De volgende fase voor de nieuwe fabriek in Rotterdam is de lancering van Front-end Engineering and Design (FEED), gevolgd door een Final Investment Decision (FID) medio 2026.
Het project sluit aan bij belangrijke Europese duurzaamheidsinitiatieven, zoals RefuelEU Aviation, het Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) en andere wetgeving die gericht is op het bevorderen van de overgang van de luchtvaartindustrie naar netto-nul-uitstoot.
In circa twee jaar tijd heeft Metafuels $22 miljoen binnengehaald, inclusief een subsidie van $5 miljoen van het Zwitserse Federale Bureau voor Energie, waardoor het een van Europa's best gefinancierde SAF-start-ups is.
