ENGINEERINGNET.BE - La technologie HLM gagne du terrain auprès des constructeurs automobiles et des fabricants de cellules de batterie en tant que technologie de batterie différenciante à faible coût, à haute densité énergétique et durable.
Ces batteries offrent un meilleur coût total de propriété que la batterie LFP (lithium fer phosphate), avec une plus grande autonomie, une sécurité équivalente, un contrôle beaucoup plus fiable de l'état de charge et une meilleure recyclabilité.
La production future de HLM est prévue dans les usines de matériaux pour batteries d'Umicore en Corée et en Pologne, qui produisent aujourd'hui des matériaux actifs cathodiques à base de NMC, ainsi que dans l'usine prévue au Canada.