ENGINEERINGNET.BE - Ce projet s’inscrit dans la croissance de la demande mondiale en maintenance aéronautique.
D’ici 2028, cette extension pourra prendre en charge jusqu’à 1 500 modules par an et créer 250 emplois supplémentaires.
Safran Aircraft Engine Services Brussels est déjà solidement implanté au sein de Brussels Airport, où l’entreprise exploite depuis 2024 un atelier dédié à la maintenance des moteurs CFM LEAP qui équipent la majorité des familles d’avions monocouloirs de dernière génération A320neo et B737 MAX.
L’extension qui viendra compléter ce bâtiment comprendra un atelier de près de 12 000 m² ainsi qu’un espace de bureaux de plus de 3 000 m². Une tour de parking de 380 places est également prévue.
Le choix de Safran Aircraft Engines de se développer au sein de Brussels Airport repose notamment sur la présence historique du groupe sur le site.
De plus, Safran souhaite concentrer davantage ses activités sur un seul site plutôt que de les répartir sur plusieurs petites installations.
Ce nouveau bâtiment sera consacré à la maintenance des modules de moteurs aéronautiques, c’est-à-dire les différentes parties d’un moteur.
En effet, certaines parties de moteur peuvent contenir plusieurs milliers de pièces, nécessitant un travail rigoureux et méticuleux.
L’objectif est de pouvoir entretenir ces modules séparément des moteurs complets, permettant de mieux organiser les opérations, de gagner en efficacité et de renforcer la spécialisation des activités sur le site.
La future “Module Factory” prendra en charge des modules provenant de différents ateliers du réseau Safran Aircraft Engines, plus précisément liés aux moteurs LEAP.
Ces moteurs, opérés par plus de 150 compagnies aériennes dans le monde, permettent de réduire approximativement 15 % de la consommation de carburant ainsi que des émissions de CO2 et contribue également à une diminution du bruit.
