ENGINEERINGNET.BE - C-metal investeerde hiervoor 1,25 miljoen euro: 1 miljoen euro voor de machine en 250.000 euro voor het atelier, de opleiding en de implementatie.
Vandaag wordt de machine ingezet voor de productie van ROCO-gordingen: houten balken of liggers aangebracht in de lengterichting van een kap of dak.
Die zijn cruciaal in de Kanaalzone van de Oosterweelverbinding, waar de bouw van een dieptetunnel met vier kokers tot 30 meter diep plaats vindt.
Om de druk van water en grond op te vangen en veilig graven te garanderen, zijn stevige ondersteuningsstructuren cruciaal.
De gordingen fungeren hierbij als dwarsbalken waarop hydraulische stempels worden bevestigd: telkens in vijf niveaus, om de zes meter.
In het totaalproject van de gordingen worden 17.000 verstijvers gelast, goed voor ongeveer 827 kilometer manueel laswerk of neergesmolten materiaal.
Dankzij de hogere bronsterkte en de grotere powerinput van de lasrobot kan dezelfde verbinding met een diepere en betere inbranding plaatsvinden.
De laslengte wordt daardoor gehalveerd tot ongeveer 413,5 kilometer, zonder wijzigingen aan het aantal verstijvers.
Waar de productie van één gording manueel ongeveer 90 werkuren vraagt, reduceert de lasrobot dit bovendien tot slechts 8 uur.
