ENGINEERINGNET.BE - De scheepvaartsector staat onder druk om koolstofarm te gaan varen.
Ammoniak wordt beschouwd als een veelbelovende koolstofarme brandstof. Tegelijk vereisen de specifieke gevaren robuuste veiligheidsprocedures, gespecialiseerde apparatuur en duidelijke regelgeving alvorens deze brandstof op grote schaal is in te zetten.
Om dit aan te pakken werd in 2025 in de Rotterdamse haven een grootschalige simulatie uitgevoerd waarbij van schip tot schip ammoniak werd gebunkerd.
De demonstratie bevestigde dat het bunkerproces veilig uit te voeren is, op voorwaarde dat dit zorgvuldig gepland en uitgevoerd wordt binnen een sterk veiligheids- en regelgevingskader.
Het Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping en de projectpartners hebben deze bevindingen nu geconsolideerd in een rapport over het bunkeren van ammoniak.
Dit rapport is openbaar beschikbaar gemaakt, zodat havens, toezichthouders en belanghebbenden uit de sector kunnen voortbouwen op de verkregen inzichten.
Een belangrijk resultaat is de validatie van het veiligheidskader van de haven van Rotterdam voor ammoniak als scheepsbrandstof, naast de Port Readiness Tool van de International Association of Ports and Harbours.
De resultaten tonen aan dat deze instrumenten een solide en praktische basis vormen voor havens die zich voorbereiden op de introductie van nieuwe alternatieve brandstoffen.
Het project levert praktische leermomenten, validatiedocumenten en aanbevelingen op die door havens wereldwijd kunnen worden gebruikt, en om toekomstige vergunningverlenings- en reguleringsprocessen vorm te geven.
Door de resultaten van dit project openlijk te delen, willen de MAGPIE-partners de veilige acceptatie van ammoniak als scheepsbrandstof versnellen en de ontwikkeling van duurzame, slimme en geïntegreerde havensystemen wereldwijd ondersteunen.
EU-project MAGPIE is gericht op het ontwikkelen, testen en demonstreren van oplossingen voor duurzame en slimme havenlogistiek. Deze oplossingen dienen ter ondersteuning van het koolstofvrij maken van havengerelateerd vervoer door middel van digitalisering en innovatie.
