ENGINEERINGNET.BE - Le coût et l'efficacité du nouveau système sont essentiels pour stimuler l'adoption des véhicules électriques non polluants. Le but visé est de notamment réduire l’impact environnemental global par la réduction de l'utilisation des terres rares.
ModulED est un projet de recherche financé dans le cadre de l’UE pour les véhicules verts; il réunit 9 fournisseurs experts dans différents domaines de l'électrification.
L’intégration complète 3-en-1 (e-machine, onduleur et transmission) par Punch Powertrain se traduit par une unité à l’efficacité accrue. Elle se distingue par des performances supérieures à celles des unités e-drive les plus modernes. Les innovations se déclinent notamment par une e-machine à 6 phases à la conception plus compacte et à l’utilisation réduite de matériaux lourds à base de terres rares.
Signalons d’autre part un nouvel onduleur, une transmission à double rapport et des pertes minimisées en raison de la fore amélioration des systèmes auxiliaires (actionnement et refroidissement p. ex.).
Les performances, l'efficacité et le comportement acoustique de l'unité d'entraînement ont été testées. Les études ont démontré des rendements de pointe de 93 % et 92 % en première et deuxième vitesse.
Vidéo:
- 01/09/2021
Un projet paneuropéen dévoile la prochaine génération de moteurs électriques
Un consortium d’experts de l'électrification des véhicules révèle les résultats d’un projet de recherche paneuropéen de 3 ans. Un nouvel e-drive est présenté combinant diverses innovations composants et sous-systèmes.
Mots clés: #moteur, #Punch Powertrain, #électrique
( Photo: Punch Powertrain )
