ENGINEERINGNET.BE - Afin de pouvoir faire face à la croissance future et réaliser les objectifs climatiques ambitieux auxquels la Belgique a souscrit, une approche intégrée et équilibrée intégrant les différents modes de transport est nécessaire.
Cette approche intégrée, qui doit permettre une utilisation optimale de chaque mode de transport distinct, passe notamment par le développement du transport par rail.
Doubler le volume de transport par le rail d’ici 2030, cela représente une évolution de 7 milliards à 14 milliards de tonnes-km. Cela permettra d’éviter 42.000 camions en plus sur nos routes vers 2030 et l’émission de 1,5 million de tonnes de CO2 par an.
Le « Rail Roadmap 2030 » décrit les développements nécessaires pour transformer le transport des marchandises par le rail, rendre ce dernier plus attractif pour l’industrie et concrétiser ainsi l’ambition de doubler le volume transporté.
Il découle d’une consultation intensive entre toutes les parties prenantes: l’industrie/les chargeurs, les entreprises ferroviaires, les employeurs, les universitaires, le gestionnaire d’infrastructure et les différentes autorités administratives et politiques.
Ont également contribué à la réalisation de ce Rail Roadmap: les gouvernements flamands, wallons et bruxellois de la mobilité, ainsi qu’Infrabel.
