ENGINEERINGNET.BE - Pour décarboner le transport, Volvo Trucks propose déjà des camions électriques à batterie et des camions fonctionnant avec des carburants renouvelables, comme le biogaz.
Dans la seconde moitié de la décennie, une troisième option neutre en CO2 sera ajoutée à sa gamme: les camions électriques à pile à combustible alimentée à l’hydrogène.
Roger Alm, Président de Volvo Trucks: “Nous développons cette technologie depuis quelques années déjà, et nous sommes ravis de voir les premiers camions passer les essais avec succès.”
Les camions électriques à pile à combustible auront une autonomie opérationnelle comparable à celle de nombreux camions diesel – jusqu’à 1000 km – et un temps de ravitaillement inférieur à 15 minutes. Le poids total peut avoisiner les 65 tonnes, voire plus, et les deux piles à combustible seront capables de produire jusqu’à 300 kW d’électricité à bord.
Les piles à combustible seront fournies par Cellcentric, coentreprise entre le groupe Volvo et Daimler Truck. La société construira l’un des plus grands sites européens de production en série de piles à combustible, spécialement développées pour les poids lourds.