ENGINEERINGNET.BE - Climat et CO2 figurent au centre de l’attention sociétale et politique. Dans ce contexte, le Belgian Mobility Dashboard offre notamment la possibilité d’observer l’évolution des émissions de CO2 des voitures neuves immatriculées en Belgique au premier semestre 2022.
Le constat est double. D’une part, les niveaux d’émission de CO2 moyens des voitures neuves à motorisation diesel et essence immatriculées entre le 1er janvier et le 30 juin 2022 sont stabilisés par rapport à ceux de 2021. D’autre part, la moyenne des émissions pour l’ensemble des voitures neuves immatriculées - toutes motorisations confondues - figure en baisse de 8%.
L’explication de cette baisse réside dans le succès grandissant des voitures 100% électriques et plug-in hybrides, dites rechargeables. Ce sont les entreprises qui tirent la demande de voitures rechargeables.
Celles-ci représentent, en leasing ou en achat direct, 34,8% des immatriculations du canal sociétés. Ce chiffre est de 3% pour le canal particuliers qui leur préfère les hybrides simples, dites auto-rechargeables.
En résumé: actuellement, les véhicules rechargeables contribuent majoritairement à la réduction des émissions de CO2 dans le marché automobile neuf.
