ENGINEERINGNET.BE - La réunion de clôture du projet européen MODALIS² (Modelling of Advanced LI Storage Systems) s’est tenue fin août 2023.
Ce projet est porté par le Carnot IFPEN Transports Energie et implique 9 autres partenaires européens: Saft, Siemens Digital Industry Software, Siemens Corporate Technologies, Umicore, Solvay, K&S, CRF, Gemmate Technologies et l’université de Turin.
Financé par le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, ce projet a permis d’obtenir d’excellents résultats concernant la modélisation et la simulation des batteries Gen 3b et Gen 4b.
Ces futures générations de batteries, à base de nouveaux matériaux tels que des alliages avec du silicium pour les électrodes négatives (Gen 3b) ou des électrolytes solides (Gen 4b), nécessitent une mise à niveau permanente des modèles développés pour les caractériser.
Aujourd’hui, ce travail est poursuivi dans le cadre du projet HELENA, lui aussi financé par le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne.
HELENA, qui est dédié aux batteries « tout solide » et est piloté par le laboratoire espagnol CIC EnergyGUNE, a démarré en juin 2022.
Grâce à ces progrès dans la modélisation et à une recherche constante dans de nombreux domaines, l’industrie européenne vise l’amélioration constante de la technologie des batteries, afin de proposer des véhicules électriques de plus en plus performants, avec des autonomies en énergie embarquée de plus en plus grandes.
