ENGINEERINGNET.BE - Au début du mois, VIL a installé une station mobile de recharge d’hydrogène sur le tarmac de Brussels Airport, en collaboration avec WaterstofNet, afin de tester le potentiel de l'hydrogène comme carburant pour les opérations de manutention au sol.
Ce projet pilote s'inscrit dans le projet Stargate, mené par Brussels Airport avec un consortium de 21 partenaires en vue de développer des solutions innovantes pour promouvoir une aviation et des aéroports durables.
DHL teste le premier prototype à hydrogène pour les opérations de manutention au sol, un chariot tracteur Mulag doté d'un système de pile à combustible à hydrogène intégré. Le chariot tracteur utilisé pour le transport et le chargement de marchandises est ravitaillé en hydrogène grâce à la station mobile présente sur le site.
Le ravitaillement et les opérations sont effectués par des opérateurs formés et certifiés, le projet prévoyant une formation étendue pour les utilisateurs, les responsables logistiques, les mécaniciens, les pompiers et le personnel en charge de la santé et de la sécurité.
L'objectif de ce projet pilote est d'évaluer le potentiel de l'hydrogène comme carburant alternatif pour les opérations de manutention au sol, en plus des équipements électriques, et de mieux comprendre les procédures nécessaires à l'utilisation de ce carburant au sein d'un aéroport.
Tout comme les équipements électriques de manutention au sol, les véhicules à hydrogène n’émettent pas de CO2 et n’ont pas d'impact sonore.
