ENGINEERINGNET.BE - La première phase de ce projet ambitieux prévoit un investissement de 22 millions d’euros d’ici 2030 pour moderniser et étendre la plateforme actuelle rail-route gérée par LLI.
Cette phase inclura des travaux tels que la mise au standard européen des voies ferroviaires, l’installation de grues portiques et la réfection des accès.
Une seconde phase permettra la création d’accès et adaptation des voiries, la construction d’une nouvelle dalle de stockage et de traitement des marchandises ainsi que la création d’une plateforme de chargement horizontale de ferroutage.
Ces évolutions permettront à la plateforme rail-route de traiter jusqu’à 45 trains par semaine, soit une capacité annuelle de 180.000 conteneurs.
Située à seulement 1,5 km de Liege Airport, en bordure de la voie ferrée conventionnelle et de la ligne TGV reliant Liège à Bruxelles, la plateforme rail-route bénéficie en outre d’une localisation stratégique sur le réseau RTE-T (programme de développement des infrastructures de transport de l’Union européenne).
Propriété de l’agence de développement économique SPI, la plateforme rail-route est gérée par LLI. Depuis 2024, LLI traite 9 trains par semaine vers l’Italie et 3 trains par semaine en provenance de Chine.
Avec cette nouvelle infrastructure, la région liégeoise se positionnera comme un hub logistique clé, offrant des solutions de transport polyvalentes pour les entreprises locales et internationales.
Ce partenariat s’inscrit dans un contexte européen favorable au développement du transport ferroviaire et fluvial, en phase avec les objectifs du Green Deal et de la stratégie de mobilité durable de l’UE.
En outre, l’augmentation des coûts du transport routier pourrait renforcer l’attractivité du fret ferroviaire dans les années à venir.
