Un fort transbordement de conteneurs stimule la croissance de Port of Antwerp-Bruges

Malgré des conditions de marché difficiles, la tendance positive du transbordement de conteneurs se poursuit. Mais la situation géopolitique freine la croissance dans d'autres groupes de produits, comme le matériel de transport.

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( Photo: Port of Antwerp-Bruges )

ENGINEERINGNET.BE - Après neuf mois, Port of Antwerp-Bruges enregistre un transbordement total de marchandises qui s’élève à 210,5 millions de tonnes, soit une augmentation de 3% par rapport à l’an passé.

Le transbordement de conteneurs en tonnes est en hausse de 8,9%, les entrées augmentant de 10,2% et les sorties de 7,9%. Sur les neuf premiers mois, le transbordement total de conteneurs en EVP augmente de 6,8% pour atteindre 10 152 000 EVP.

Sur la même période, le nombre de conteneurs frigorifiques pleins (reefers) a augmenté de 9,7%, représentant 8,5% du trafic total de conteneurs.

Le transbordement des marchandises diverses conventionnelles  a chuté au troisième trimestre, ce qui a entraîné une baisse de 4,8%.

Le fer et l'acier ont légèrement diminué de 0,6%, en raison d’une diminution de la demande des secteurs de transformation de l'acier. 
Les produits tels que le bois (-32,9%), le papier et la cellulose (-22,6%) et les matériaux de construction (-36,9%) connaissent également une baisse, tandis que le transbordement non conteneurisé de fruits, légumes et autres marchandises réfrigérées augmente de 4,1%.

Les trafics roll-on/roll-off diminuent de 5,5%. Le transbordement de matériel de transport diminue de 13,3%. Le transbordement de matériel high & heavy (-23,5%) et de camions (-10,3%) a diminué, de même que le transbordement de voitures d'occasion (-42,6%). 
Le transport de voitures neuves baisse de 11,4%.

Le transbordement de fret non accompagné (hors conteneurs) via des navires rouliers augmente de 2,8% à Zeebruges. Le recul des trafics à destination et en provenance du Royaume-Uni (-4,1%) est largement compensé par une augmentation des volumes à destination et en provenance de l'Espagne et du Portugal (+35,7%), de la Scandinavie (+16,7%) et de l'Irlande (+2,2%).

Le transbordement de vrac sec diminue de 1,4%, en raison d'une forte baisse des transbordements de charbon (-55,3%). 
Les engrais, la plus grande catégorie de produits de ce segment, poursuivent leur croissance (+30,6%). Les autres matériaux de construction et les minerais non ferreux ont également augmenté respectivement de 7,3% et 4,8%.

Le transbordement de vrac liquide est en baisse de 2,5%, en raison de la diminution des volumes de combustibles liquides (-8,9%) et de GNL (-10,2%).
Le transbordement de diesel en particulier (-23,1%) est en baisse en raison d'une faible demande, tandis que le GPL (+8,8%), le fioul (+8,4%), le naphta (+2,9%) et l'essence (+2,3%) affichent une croissance.

Le transbordement de produits chimiques augmente de 9,3%, en partie grâce à une forte augmentation des transbordements de biocarburants (+52,5%). 
Les gaz chimiques (+9,5%) et les produits chimiques de base (+8,6%) affichent également des chiffres positifs.

Les taux de croissance de Port of Antwerp-Bruges se stabilisent, ce qui  souligne une fois de plus la résilience du port qui, en ces temps complexes, continue d'investir dans la durabilité et la croissance économique.