ENGINEERINGNET.BE - Les loges sont câblées et entièrement testées dans les ateliers Alstom avant d’être installées en bordure des voies.
Elles sont équipées de solutions de chauffage et de ventilation et bénéficient d’une haute isolation thermique. Elles assurent ainsi une protection optimale des composants situés à l’intérieur.
Pour ce projet d'Infrabel, les loges peuvent être livrées rapidement et dans une qualité optimale sous forme de « black boxes », prêtes à être raccordées à l’infrastructure ferroviaire (aiguillages, feux). Pour Infrabel, ces loges « plug-and-play » représentent un véritable gain de temps et d’efficacité.
Ainsi, l’infrastructure existante peut être modernisée plus rapidement dans le cadre du déploiement de l’ETCS (European Train Control System), le système de sécurité automatique européen qui empêche toute vitesse excessive des trains et réduit fortement le risque de franchissement d’un signal rouge.
Alstom fournit à Infrabel des commandes de signalisation ferroviaire depuis les années ’90 et depuis 2007, Rittal est le partenaire privilégié pour la livraison de ces loges.
