ENGINEERINGNET.BE - Begin 2024 valideerde het Science Based Targets initiative (SBTi) de wetenschappelijk onderbouwde korte- en langetermijndoelstellingen van Toyota Material Handling Europe, met als doel uiterlijk eind 2041 netto nul-uitstoot te bereiken.
Als onderdeel van de netto nul-strategie zal het bedrijf steeds meer gebruik maken van gerecycled staal, geproduceerd met fossielvrije elektriciteit en biogas, wat de koolstofvoetafdruk van de grondstoffen in hun trucks zal verminderen.
De samenwerking met SSAB stelt hen in staat om de koolstofvoetafdruk van de grondstoffen in hun producten te verkleinen.
Toyota Material Handling Europe is de eerste in de industrie, die gerecycled laag-koolstofstaal als standaard opneemt in een productfamilie.
Het materiaal in de vorken en het frame van hun best verkochte model wordt vervangen door SSAB Zero, wat leidt tot een 77% lagere CO2-uitstoot vergeleken met ijzererts-gebaseerd staal.
