ENGINEERINGNET.BE - Tijdens de demonstratie werd de volledige keten van levering, opslag en toepassing voor een dronevlucht op vloeibare waterstof op een operationele luchthaven in de praktijk gebracht.
Zo wordt duidelijk hoe deze processen veilig, efficiënt en effectief kunnen worden ingericht en welke kennis nog nodig is voor toekomstige toepassingen.
Hierbij werd gebruikgemaakt van de HYDRA-II-drone van het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR).
Drones vormen een effectief onderzoeksplatform om innovatieve technologieën voor vliegen op waterstof te ontwikkelen en te testen.
Martin Nagelsmit, CTO van NLR: “De volgende stap is om een Pipistrel Velis Electro, het elektrisch aangedreven onderzoeksvliegtuig van NLR, om te bouwen om op vloeibare waterstof te vliegen. Doel is om in 2027 daarmee de eerste testvluchten uit te voeren.”
Als proeftuin voor innovatie stelt Rotterdam The Hague Airport het luchthaventerrein beschikbaar voor demonstraties, testen en onderzoek.
Door de kleinschaligheid van de luchthaven en de nauwe samenwerking met onderwijs- en kennisinstellingen, bedrijven en overheden kunnen innovaties relatief snel in de praktijk worden onderzocht.
Bij deze demonstratie stond de opslagfaciliteit voor vloeibare waterstof op Rotterdam The Hague Airport centraal.
Daan van Dijk, Senior Innovator bij Rotterdam The Hague Airport: “Dankzij de opslagfaciliteit en de operationele processen daaromheen, kunnen we in de toekomst onderzoeks- en testtoepassingen ondersteunen waarvoor vloeibare waterstof nodig is.”
De demonstratie maakt onderdeel uit van TULIPS, een Europees innovatieprogramma waarin luchthavens, kennisinstellingen en bedrijven werken aan nieuwe technologie voor de luchtvaart.
Kennis en ervaringen uit testen worden binnen het partnernetwerk gedeeld en benut voor vervolgonderzoek.
