ENGINEERINGNET.BE - L’ambition d’atteindre un transport zéro émission d’ici 2035 exercera une influence significative sur les émissions directes et indirectes de gaz à effet de serre de Colruyt Group.
Le groupe de distribution émet actuellement l’équivalent de 87 547 tonnes de CO2 par an.1 En 2008, le groupe avait déjà dressé un bilan, accompagné d’un plan de réduction fondé sur quatre points névralgiques : le refroidissement, le chauffage, l’énergie et la mobilité.
Ce plan de réduction tient compte des analyses de cycle de vie, afin de trouver la solution la plus respectueuse de l’environnement pour chaque application spécifique. Depuis lors, les émissions ont diminué, tant en valeur absolue que par rapport au chiffre d’affaires, dans le cadre des scopes 1 et 2 (conformément au Greenhouse Gas Protocol).
Les cinq dernières années (2017-2021), une diminution de plus de 25 % en valeur absolue a même été enregistrée. Une tendance que le groupe souhaiterait volontiers confirmer. D’ici 2030, l'entreprise entend encore réduire ses propres émissions de 42%.
Un peu plus du quart des émissions totales de Colruyt Group provient de la consommation de carburant de sa propre flotte. L’équivalent de 23.797 tonnes de CO2 (dans les scopes 1 et 2 du GHG Protocol). D’autre part, 60.000 tonnes supplémentaires proviennent du transport de marchandises effectué par les prestataires qui roulent pour le compte de Colruyt Group.
Enfin, le transport de marchandises qui a lieu au préalable dans la chaîne de valeur représente la plus grande part des émissions, estimée à 600.000 tonnes environ. L'entreprise entend aussi aborder de manière active ces deux derniers segments, associés au scope 3, en entrant en dialogue avec les fournisseurs et les autres acteurs de l’ensemble de la chaîne.
Afin de réaliser son ambition d’ici 2035, Colruyt Group entend passer sa flotte de transport actuelle à la loupe. Les véhicules fonctionnant à l’hydrogène vert et ceux équipés d’une batterie électrique devront y constituer la norme dans un futur proche.
