ENGINEERINGNET.BE - Grâce à sa technologie à bi-carburant, le camion présente plusieurs avantages par rapport aux autres camions à hydrogène. Le camion a une plus grande autonomie, est moins cher à l'achat et ne perd pas d'espace de chargement dans la remorque.
À partir du novembre, le camion rejoindra la flotte de transport de Van Moer Logistics, le prestataire de services logistiques basé à Anvers qui dispose d'une flotte totale de 500 camions.
Le camion à hydrogène à bi-carburant peut ajouter de l'hydrogène comme carburant dans son moteur diesel converti pour consommer moins de diesel et produire moins de CO2. Si nécessaire, le moteur peut également fonctionner entièrement au diesel.
Outre le CO2, les émissions de NOX sont également réduites jusqu'à -70%, mais compte tenu du post-traitement très écologique des nouveaux moteurs diesel, cela se traduit également par une réduction de la consommation d'AdBlue.
En utilisant le moteur diesel et la chaîne cinématique existants, nous pouvons réduire le coût d'investissement de ce camion à un tiers de celui d'une alternative à émission zéro.
- 02/11/2021
Teste avec camion à hydrogène bi-carburant chez Van Moer Logistics
Le camion bi-carburant de CMB.TECH à hydrogène sera utilisé à titre d'essai, pendant 12 mois, à partir du novembre 2021 pour livrer les supermarchés Delhaize. Le camion a le potentiel de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 80 %.
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( Photo: CMB.TECH - © Daphne Matthys )
