ENGINEERINGNET.BE - In het kader van een in december 2021 gesloten langetermijnovereenkomst zal Air Liquide waterstof leveren via een speciaal ontworpen waterstofopslag die geschikt is voor de binnenvaart.
Waterstof wordt in samengeperste vorm opgeslagen in containers die zullen worden gebruikt als waterstofbrandstoftanks aan boord. Eenmaal leeg worden de containers verwisseld met volle containers en vervoerd voor hervulling.
Vergeleken met conventionele scheepvaart maakt het de vermijding van CO2-uitstoot met ongeveer 2.000 ton/jaar mogelijk voor dit eerste schip. Bovendien leidt mobiliteit op waterstof niet tot de uitstoot van deeltjes zoals roet of NOx (stikstofoxiden).
