ENGINEERINGNET.BE - Dans le cadre d'un accord à long terme conclu en décembre 2021, Air Liquide fournira de l'hydrogène par l'intermédiaire d'un système de stockage d'hydrogène spécialement conçu pour la navigation intérieure.
L'hydrogène est stocké sous forme comprimée dans des conteneurs, qui serviront de réservoirs d'hydrogène à bord. Une fois vides, les conteneurs seront échangés avec des conteneurs pleins et transportés pour être rechargés.
Par rapport au transport maritime conventionnel, elle permet d'éviter des émissions de CO2 d'environ 2.000 tonnes par an pour ce premier navire. En outre, la mobilité hydrogène n'entraîne pas d'émissions de particules telles que la suie ou les émissions de NOx (oxydes d'azote).
À partir de juin 2023, le navire transportera des conteneurs entre les Pays-Bas et la Belgique, sur la Meuse.
