ENGINEERINGNET.BE - De elektrische wals rijdt zelfstandig op basis van vooraf ingevoerde instructies, monitort de asfalttemperatuur en bewaakt continue het asfalteerproces.
Een operator bereidt het asfaltwerk digitaal voor en stuurt de machine aan op afstand. Hierdoor zijn er minder mensen fysiek aanwezig op het asfalt.
Met de introductie van de zelfrijdende wals toont het bedrijf hoe technologie helpt om slimmer en veiliger te werken.
De volgende stap is opschaling naar een eerste geïndustrialiseerde versie. Ze verwachten de eerste wals operationeel te hebben in de eerste helft van 2026.
Ook wordt er gekeken naar uitbreiding naar andere machines binnen het asfaltproces, zoals de spreidmachine.
Dit prototype, ontwikkeld samen met het innovatieve robotics bedrijf Avular, werd inmiddels succesvol getest en klaar voor een demo op Schiphol.
