IFPEN se dote du banc d’essai de piles à combustible le plus puissant de France

IFP Energies nouvelles (IFPEN), vient de mettre en service un nouveau banc d’essai de systèmes piles à combustible (PaC) d’une puissance de 210 kW sur son site de Solaize, près de Lyon.

Mots clés: #hydrogène, #IFPEN, #pile

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Technologie

( Photo: audioundwerbung - 123RF )

ENGINEERINGNET.BE - Avec cet outil d’expérimentation, unique en France, IFPEN souhaite accélérer ses recherches sur l’utilisation des piles à combustible alimentées à l’hydrogène dans les véhicules électrifiés, notamment pour le transport routier lourd (bus, camion) et ferroviaire.

L’objectif des travaux qui vont être conduits sur le nouveau banc est d’optimiser la gestion de l’énergie du système PaC dans le véhicule et d’en réduire les coûts.

Pour ce faire, les tests porteront sur la durabilité, l’autonomie, le refroidissement, les purges et le contrôle du fonctionnement des systèmes piles à combustible.

L’hydrogène alimentant une pile à combustible générant de l’électricité constitue une alternative intéressante au véhicule électrique à batterie. Permettant de réduire fortement la taille de la batterie d’un véhicule électrique (jusqu’à 90%), une pile à combustible offre des gains conséquents en termes de masse embarquée, autonomie et temps de recharge.

Si elle reste complexe et coûteuse pour le véhicule particulier, cette solution est particulièrement bien adaptée aux transports nécessitant une grande autonomie et/ou un faible temps de recharge : les camions de fret, les autocars longue distance, l’off road (engins de chantier, machines agricoles, etc.) ainsi que le transport ferroviaire, fluvial et maritime.

IFP Energies nouvelles est un acteur majeur de la recherche et de la formation dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. De la recherche à l’industrie, l’innovation technologique est au cœur de son action.