ENGINEERINGNET.BE - Ce document de référence synthétise les dernières publications scientifiques internationales, et fournit les éléments concrets nécessaires à la compréhension des enjeux de la décarbonation du transport aérien. Un rapport scientifique inédit pour permettre la construction d’opinions éclairées sur les enjeux du secteur.
Ce rapport de 200 pages est le fruit d’un an de travail d’une équipe de 5 enseignants-chercheurs et du responsable du développement durable de l’Institut. Accompagné d’un résumé d’une quinzaine de pages, il s’appuie sur plus de 200 publications scientifiques et sur les derniers rapports des institutions du secteur aéronautique.
L’écriture de ce rapport de référence a été motivée par les questions relatives à l’impact de l’aviation sur le climat. Peut-on caractériser l’impact de l’aviation sur le climat ? Peut-on comparer les effets CO2 et les effets non CO2 ? Quelles sont les solutions technologiques étudiées de nos jours pour rendre l’aviation durable ? Peut-on relier la vitesse d’évolution du trafic aérien à la part du budget carbone consacrée à l’aviation ? Peut-on faire un bilan des ressources énergétiques disponibles?
En résumé, ce référentiel dresse un état de l’art des différents leviers que le secteur aérien peut actionner pour diminuer cet impact environnemental. Ce document s’adresse aux acteurs du secteur aérien, pour les aider à définir leurs stratégies de décarbonation, tout en contribuant au débat public en offrant l’éclairage le plus objectif possible sur un sujet aussi complexe qu’important.
