ENGINEERINGNET.BE - Dans son nouveau rôle, il dirigera les deux joint ventures vers un lancement réussi de la transmission à double embrayage DT2 pour la prochaine génération de véhicules électriques hybrides légers (MHEV) et hybrides rechargeables (PHEV), préparant ainsi son expansion sur les marchés mondiaux.
Becker est titulaire d'un diplôme d'ingénieur et s'est forgé une solide expérience dans l'industrie automobile mondiale au cours des 27 dernières années, en dirigeant des projets d'excellence opérationnelle et de transformation.
Il a rejoint Toyota Boshoku Europe, où il a récemment occupé le poste de président des opérations françaises, ainsi qu'un rôle dans les opérations de l'entreprise et le développement durable.
Auparavant, il était directeur mondial de la ligne de produits chez Valeo, à la tête de trois lignes de produits de transmission (embrayage à sec, embrayage humide et convertisseur de couple), et dirigeait 3.500 personnes réparties dans plusieurs usines et pays.
Au cours des dernières années, Punch Powertrain et Stellantis ont créé 2 joint ventures, dédiées à la fourniture de transmissions à double embrayage eDCT/DT2 pour la prochaine génération de véhicules électriques hybrides légers (MHEV) et hybrides rechargeables (PHEV).
