ENGINEERINGNET.BE - Peu bruyant, ce train régional émet seulement de la vapeur d’eau et de l’eau condensée. Les 14 rames, propulsées à l’aide de piles à combustible à hydrogène, appartiennent à LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen).
LNVG a commencé dès 2012 à chercher des solutions alternatives au diesel et a donné l’impulsion au développement des trains écoresponsables en Allemagne. La société Elbe-Weser (evb), spécialisée dans les transports ferroviaires et routiers, et la société Linde, spécialisée dans le domaine du gaz et de l’ingénierie, sont également partenaires de ce projet.
Grâce à une autonomie de 1.000 km, ces trains peuvent fonctionner toute une journée sur le réseau evb, sans émission, grâce à un seul plein d’hydrogène.
