ENGINEERINGNET.BE - Des carburants d'aviation durables peuvent désormais être livrés à Brussels Airport de manière fluide, sûre et sans émission de CO2, via le pipeline de l'OTAN (CEPS ou Central Europe Pipeline System).
Brussels Airport, qui est le seul aéroport belge entièrement connecté à ce réseau de canalisations souterrain, demandait depuis un certain temps de pouvoir recevoir le Sustainable Aviation Fuel (SAF) via ce pipeline, comme c’est le cas pour le kérosène.
Grâce à la coopération de l'OTAN, cela est possible depuis le 1er janvier. Brussels Airlines est la toute première compagnie aérienne à voler avec du SAF transporté par ce système.
"Il s'agit d'une étape importante pour rendre l’aviation à Brussels Airport plus durable. Dans le cadre de notre programme Européen Stargate, nous avons exprimé l'ambition de viser 5% de SAF sur les importations totales de carburants d'ici 2026", a déclaré Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport.
SAF ou Sustainable Aviation Fuel est le nom collectif de divers carburants aéronautiques durables. SAF réduit les émissions de gaz à effet de serre de jusqu’a 80% sur la durée de vie du carburant par rapport à l'utilisation de carburant d’aviation fossile.
Le Neste MY Sustainable Aviation Fuel utilisé par Brussels Airlines est produit à partir de déchets et de matières premières résiduelles d'origine durable et 100% renouvelables, notamment des huiles de cuisson usagées et des déchets de graisse animale.
Brussels Airlines a acheté 2.000 barils de 1 000 litres chacun avec un mélange de 38% de SAF pour ce projet pilote.
