ENGINEERINGNET.BE - Si les années 2020 et 2021 ont été exceptionnelles pour Liege Airport avec une croissance de 50% suite à l’épidémie de Covid, l’explosion de l’e-commerce et l’arrêt des vols passagers (50% du cargo aérien étant alors transporté dans les soutes des avions passagers), la normalisation du marché amorcée en 2022 s’est poursuivie en 2023.
En conséquence, les principales statistiques de 2023 sont les suivantes: 1.005.676 tonnes (contre 1.140.060 tonnes en 2022, soit une diminution de 11,8%); 175.606 passagers (contre 166.898 en 2022, soit une augmentation de 5,2%); 33.548 mouvements d’avion (contre 37.589 en 2022, soit une diminution de 10,7%) dont 23.917 mouvements cargo (contre 27.840 en 2022, soit une diminution de 14%).
Il convient cependant de noter que, pour le dernier trimestre de 2023, une augmentation des mouvements globaux (+3,5%) et des mouvements de marchandises (+3,3%) a été enregistrée.
Le tonnage des importations traitées a également augmenté de 2,3 %, ce qui suggère une légère reprise du marché. En raison de la situation économique générale, les volumes d'exportation traités sont en baisse.
Il convient également de mentionner que la mutation de l’aéroport se poursuit avec nettement moins de vols de nuit et plus de vols de jour entre 2022 et 2023.
Laurent Jossart, CEO de Liege Airport, trace par ailleurs des perspectives intéressantes: «Plus de 500 millions d’euros seront investis durant les 20 prochaines années avec la volonté de devenir un hub multimodal, exemplaire sur le plan environnemental et créateur d’emplois pour notre région.»
