ENGINEERINGNET.BE - S'inscrivant dans la vision à long terme d'une contribution de l'hydrogène à 24 % des besoins énergétiques de l'Europe d'ici à 2050, le projet ECOHYDRO (Economic Manufacturing Process of Recyclable Composite Materials for Durable Hydrogen Tanks) répondra à la demande croissante de solutions de stockage efficaces.
Étant donné que les experts prévoient une adoption généralisée de l'hydrogène dans diverses applications de transport, en particulier pour la mobilité, il est clairement nécessaire de faire progresser les technologies de stockage de l'hydrogène et de ses dérivés et d'en faire des vecteurs d'énergie véritablement durables.
L'objectif d'ECOHYDRO est de démontrer qu'il est possible de transporter davantage d'hydrogène dans des remorques tubulaires ou des camions, à des pressions plus élevées et à un coût réduit.
Le projet étudiera la mise à l'échelle dans un modèle de laboratoire et explorera la faisabilité du passage à une grande échelle industrielle.
Il tentera également de prouver qu’il est possible de stocker plus d'hydrogène et le transporter en toute sécurité dans des camions lourds avec des réservoirs plus légers et plus efficaces.
ECOHYDRO est un effort conjoint entre 15 acteurs académiques et industriels européens, coordonné par l'IMT (Institut Mines-Télécom) Nord Europe.
Le LIST joue un rôle important dans le projet, notamment dans la construction du réservoir de stockage d'hydrogène.
L'initiative démarre officiellement en février 2024 et bénéficiera d'un financement de près de 10 millions d'euros au cours des quatre prochaines nées, avec une part très importante pour les partenaires luxembourgeois.
