ENGINEERINGNET.BE - Turck Multiprox a fourni une solution simple mais efficace avec une barre LED. Ce n'est pas seulement le matériel, mais aussi la programmation avec la logique ARGEE qui ont été déterminants.
Prévenir les problèmes
Lors de la conception du nouveau parking, ils ont voulu éviter deux problèmes. L'espace de manœuvre sur le site n'étant pas illimité, il s'agissait d'éviter que les camions ne provoquent des situations de circulation dangereuses.
De plus, il s'agit souvent de conducteurs étrangers qui ne savent lire ni le français, ni le néerlandais, ni l'anglais. Il fallait donc trouver une solution pour indiquer clairement à ces conducteurs quand ils pouvaient entrer sur le site et combien de temps ils devaient attendre pour le faire. Un feu rouge-vert classique ne suffisait donc pas.
Lors d'une visite de Bart Baert, Sales Manager de Turck Multiprox, Bart Nollet du département Engineering d'ARDO a soulevé ce problème. Comme Banner Engineering, le partenaire de Turck pour les cellules photoélectriques et les équipements de sécurité, dispose également d'une gamme étendue de lampes de signalisation à LED robustes et multifonctionnelles, la recherche d'une solution adéquate n'a pas tardé.
La WLS27 est une barre LED multicolore robuste pour l'extérieur, qui s'allume très brillamment et est donc clairement visible même en plein soleil.
Pour communiquer aux conducteurs, indépendamment de la langue, le temps d'attente, la barre de LED a été couplée à un TBEN-S2-4IOL de Turck. Ce module d'E/S multiprotocole doté de 4 canaux maîtres IO-Link peut être utilisé comme esclave Profinet, EtherNet/IP ou Modbus TCP, ce qui lui confère une grande flexibilité.
En standard, tous les modules Ethernet de Turck sont équipés d'ARGEE. Il s'agit d'un environnement de programmation simple et gratuit qui transforme les modules d'E/S en contrôleurs logiques autonomes. Il permet de programmer facilement des conditions et des actions sans installation de logiciel.
Une solution simple mais efficace grâce à ARGEE
ARGEE dispose de minuteries standard, mais Bart Nollet souhaitait aller plus loin et faire en sorte que la vitesse à laquelle les LED rouges disparaissent dépende du temps d'attente restant. L'ingénierie des systèmes de Turck Multiprox a donc programmé une minuterie dynamique qui rend l'utilisation de la barre de LED encore plus intuitive.
En outre, le module TBEN est également en communication avec le système de stationnement local. Ce dernier signale s'il y a ou non du trafic dans le parking et si une demande d'ouverture de la barrière a été faite. Sur la base de ces informations, ARGEE peut décider de la manière de contrôler la barre LED et d'ouvrir ou non la barrière.
Bart Nollet: "Nous sommes très satisfaits de la solution de Turck Multiprox. A peine deux mois après avoir discuté du problème, la solution était déjà opérationnelle, grâce aux ingénieurs système de Turck Multiprox. Le fait que depuis lors, nous n'ayons pas entendu un seul commentaire de la part d'un conducteur étranger et qu'aucune situation dangereuse ne se soit produite est la preuve que le système fonctionne parfaitement."
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