ENGINEERINGNET.BE - Siemens Mobility fournira les équipements embarqués et le support à l'installation. Non seulement la nouvelle technologie prendra en charge des fonctions nationales existantes en Belgique et au Luxembourg, mais la ré-homologation d’un certain nombre de véhicules modernisés permettra d’étendre potentiellement les opérations jusqu’en Allemagne et aux Pays-Bas.
Par ailleurs, la société assurera la maintenance du système ETCS pendant 10 ans et fournira également une solution de gestion des clés en ligne qui renforcera la digitalisation de l’exploitation ferroviaire.
La modernisation de la flotte s'inscrira dans le cadre d'une démarche globale incluant la réalisation d'un concept d'intégration système spécifique au véhicule. Dans la mesure du possible, des éléments essentiels de l’équipement ETCS embarqué existant seront conservés.
Cet investissement dans l’ETCS Niveau 2 permettra à la SNCB de se conformer aux dernières normes européennes de sécurité ferroviaire Baseline V3.6.0.
Le nouveau système simplifiera également à l’avenir les mises à niveau vers les prochaines versions de l’ETCS selon les normes TSI (Technical Specifications for Interoperability), sur lesquelles viendront s’appuyer des fonctionnalités supplémentaires comme la conduite automatique (Automatic Train Operation, ATO).
