ENGINEERINGNET.BE - De batterijen zullen geassembleerd en getest worden op een nieuwe, flexibele lijn in de gloednieuwe batterijassemblagefabriek, waarvan de bouw dit jaar nog wordt afgerond.
De nieuwe fabriek is 5.000 m² groot en grenst aan de eindassemblagefabriek. Het afgewerkte batterijpakket wordt dus zo dicht mogelijk bij de eindassemblagelijn gebouwd. Een automatisch conveyorsysteem zorgt ervoor dat er bij de plaatsing van de batterij zo weinig mogelijk rechtstreeks contact met de operator is.
Vanaf 2020 zullen hier de lithium ion batterijpacks samengesteld worden voor de elektrische XC40. Deze SUV wordt het eerste model dat met eigen geassembleerde batterijen wordt uitgerust.