ENGINEERINGNET -- De systemen zijn bestemd voor de grote lasinstallaties aan boord van het 1,3 miljarden Euro kostende speciaalschip.
In 2013 moet de 'Pieter Schelte' na een bouwtijd van 3 jaar bij DSME in Zuid Korea van stapel lopen.
Het voor de Zwitserse Allseas Group te bouwen schip wordt met Een lengte van 382 meter en een breedte van 117 meter breedte het tot nu toe meest imposante schip. Het overtreft het tot nu toe grootste schip de 'Solitaire'.
Naast het verladen van complete boorplatforms behoort het leggen van olie- en gaspijpleidingen tot de 'core business' van dit schip. Stalen leidingen tot aaneen diameter van 68" worden aan boord gelast en kilometers diep op de zeebodem neergelegd.
De lastechniek wordt een sleutelfunctie op het schip. De lasstations worden voorzien van menggas, wat door Witt gasmengers wordt geleverd uit Argon, Kooldioxyde en Helium.
Bovendien worden deze mengsels automatisch bewaakt door analysers van deze fabrikant.
(GL)
