ENGINEERINGNET.BE - SAF is een mengsel van een duurzame koolstofarme brandstofcomponent met kerosine.
Met de nieuwe, mobiele menginstallatie kan kerosine met een hoger aandeel van deze duurzame component gemengd worden.
Luchtvaartmaatschappijen zijn door Europa verplicht om 2% SAF te gebruiken. Dit wordt op Brussels Airport aangeleverd via een ondergronds systeem van leidingen.
Doel is te onderzoeken hoe een gerichte brandstoflevering aan luchtvaartmaatschappijen die met een hoger SAF-gehalte willen vliegen in de praktijk kan werken en wat de impact is op de lokale luchtkwaliteit. Dit proefproject loopt tot eind 2026, in samenwerking met Skytanking.
De laatste vijf jaar was Brussels Airport proeftuin voor het onderzoeken en uittesten van innovatieve oplossingen voor een duurzame luchtvaart binnen het EU-project Stargate.
Diverse projecten zijn intussen geïmplementeerd op deze luchthaven en andere Europese luchthavens en bieden waardevolle inzichten voor verdere verduurzaming van de luchtvaartsector.
Op vlak van decarbonisatie is bijvoorbeeld versneld ingezet op testen en uitrollen van elektrisch grondafhandelingsmateriaal. Skytanking heeft ook twee elektrische brandstofdispensers laten ontwikkelen die nu dagelijks worden ingezet.
Verder is grondafhandelingsmateriaal op waterstof getest, op Brussels Airport en Aéroport de Toulouse-Blagnac. Daaruit bleek dat waterstof potentieel heeft, wanneer elektrificatie niet haalbaar is, maar dat er nog uitdagingen zijn op vlak van infrastructuur en aanbod.
Een ander proefproject was de test met de taxibot, samen met TUI. Met dit semi-automatisch sleepsysteem kan een vliegtuig taxiën zonder vliegtuigmotoren te gebruiken. Uit metingen bleek dat dit kan zorgen voor een reductie van 10-15 decibel geluid en tot 80% ultrafijnstof.
Voor de cargo-operaties is onder meer een volledig digitaal systeem voor aanleveren en afhalen van goederen uitgerold, dankzij het gebruik van applicaties via BRUcloud, de Digital Green Lane.
Partners in het Stargate-consortium zijn verder Athens International Airport, Budapest Airport, Brussels Airlines, DHL Aviation, Engie Laborelec, Air Cargo Belgium, skeyes, To70 Aviation, Lux Mobility, UHasselt, expertisecentrum Erasmus UPT, IES R&D, Sopra Steria, Provincie Vlaams-Brabant, Quatra, VITO, NMBS, het Vlaams Instituut voor Logistiek en Arup.
Dit project heeft subsidies ontvangen vanuit Horizon 2020 van de EU.
