ENGINEERINGNET.BE - Une gazéification stable et continue de diverses biomasses lignocellulosiques a été réalisée pendant plusieurs semaines sur des unités préindustrielles.
La réduction de la dépendance du secteur des transports vis-à-vis des carburants fossiles étant devenue une priorité absolue dans la plupart des agendas politiques du monde entier suite à l'accord de Paris sur le climat.
Ces résultats confirment que la technologie BioTfueL est prête pour produire des carburants aéronautiques durables et des biocarburants avancés pour le transport routier.
Ce concept novateur repose sur sa capacité à traiter un large spectre de biomasses lignocellulosiques, qui n’entrent pas en concurrence avec les usages alimentaires. Grâce à sa grande variété de charges potentielles, la technologie peut être déployée globalement.
Cette flexibilité permettra de garantir la continuité de l'approvisionnement des futures unités industrielles tout en réduisant le coût de production.
(Yves Antoine) (foto: yupiramos - 123RF)
