ENGINEERINGNET.BE - L'objectif est de mettre les trambus en circulation à partir de la mi-2022 à Malmö (Suède) pour le transport public de voyageurs et leurs batteries seront rechargées au dépôt de Nobina.
Filip Van Hool, CEO de van Hool: “Nous sommes convaincus que les solutions 100 % zéro émission que nous proposons, à savoir électrique à batteries, trolley et hydrogène, en fonction de l’application locale, peuvent apporter une réponse à l’écologisation actuelle des flottes d’autobus des différentes sociétés de transport public à travers le monde.”
Jens Råsten, Fleet Manager chez Nobina Group: “Nous sommes fiers de poursuivre cette aventure avec Skånetrafiken et Van Hool, à savoir le lancement de la nouvelle génération de trambus de 24 mètres totalement électriques et à zéro émission, les premiers du genre dans les pays nordiques.”
Les trambus combinent la flexibilité d’un bus à l’efficacité d’un tram et possèdent un design clairement futuriste et un haut niveau de confort grâce notamment à la climatisation, à un faible niveau sonore et à un éclairage tamisé. L’accessibilité est optimale grâce au plancher bas et à un accès aisé autorisé par les quatre doubles portes.
