La propulsion vélique dans la navigation maritime

Avec plus de 25% des émissions de CO2, le transport de fret maritime est en constante augmentation. De nouvelles technologies apparaissent pour réduire les émissions de CO2, notamment via la propulsion vélique.

Mots clés: #CO2, #navigation, #navire

Lire plus

Actualités

( Photo: Université suédoise KTH )

ENGINEERINGNET.BE - Aujourd’hui, 90% des échanges commerciaux internationaux se réalisent via la marine marchande.

Le transport maritime est le deuxième secteur le plus émetteur de dioxyde de carbone dans le monde après la production d’électricité.

Ces navires utilisent énormément de carburants comme du fioul lourd qui en plus d’émettre du CO2, émettent du souffre. Des solutions sont mises en place pour réduire et/ou remplacer l’usage de ce carburant. De nos jours, de plus en plus de cargos naviguent au GNL (gaz naturel liquéfié) et bientôt à l’hydrogène.

D’autres innovations sont en cours de développement, telles que l’usage de voiles pour limiter l’impact carbone suite aux enjeux climatiques.

Pour respecter les enjeux climatiques, la navigation par le vent est en effet l’une des solutions vertes pour réduire l’impact écologique. Différentes technologies ont été améliorées par la propulsion vélique.

Afin de soutenir ces démarches, l’association internationale des navires à voile est née, connue sous le nom anglais 'International Windship Association'. Elle regroupe plusieurs acteurs qui innovent dans le vent.