Einride fourni 6 camions lourds entièrement électriques à AB InBev

Grâce à la flotte entièrement électrique composée de poids lourds circulant entre Bruxelles et Louvain, le brasseur devrait réduire ses émissions de CO2 de 500 tonnes par an.

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( Photo: Einride )

ENGINEERINGNET.BE - À partir de janvier 2023, le premier brasseur mondial, AB InBev, s'associera à Einride pour diriger le projet de déploiement à grande échelle du transport électrique lourd sur le sol belge.

Dans un premier temps, 6 camions électriques Einride seront mis en circulation entre Bruxelles et Louvain, parallèlement au développement, à l'installation et à la construction de l'infrastructure de recharge. 

Ces camions seront déployés aux alentours de Louvain et de Bruxelles et aideront le brasseur à réaliser son ambition d’atteindre le « net zéro » dans l'ensemble de sa chaîne d'approvisionnement d'ici 2040.

Philippe Seminck, directeur logistique Benelux et France chez AB InBev: "Nous n'achetons plus de camions diesel et nous remplacerons systématiquement chaque camion diesel amorti par une version électrique."

Einride contribue à un avenir rentable pour le transport de marchandises. Pour ce faire, elle a déployé sa plateforme intelligente Einride Saga. En combinant cette plateforme avec le déploiement de flottes électriques et autonomes, l'infrastructure de recharge et les réseaux de connectivité, Einride offre à ses clients une solution globale.

L'entreprise est le premier opérateur de transport électrique lourd en Suède et aux États-Unis et a récemment annoncé son lancement en Allemagne et en Norvège. Sur ces marchés, Einride compte parmi ses clients des géants de l'industrie comme Electrolux et GE Appliances, une société du groupe Haier.

Les entreprises qui ont déjà collaboré avec Einride ont constaté une réduction des émissions de CO2 allant jusqu'à 90 % tout en restant compétitives en termes de coûts.

Le partenariat avec AB InBev en Belgique n'est que le début de l'expansion d'Einride dans la région, où elle prévoit bientôt de contribuer de manière encore plus significative à la réorganisation du secteur des transports en acquérant d'autres clients en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg.