ENGINEERINGNET.BE - Organisée dans les locaux du WAN, le centre de formation dédié à l’aéronautique, cette journée a réuni une centaine de représentants issus du monde académique, de l’industrie, des administrations, des centres de recherche.
Ils s’y sont retrouvés pour mener une journée de réflexion sur les aéroports du futur. Ces dernières semaines, les aéroports régionaux wallons ont effectivement dévoilé des programmes de développement opérationnel et durable particulièrement ambitieux.
Ces plans impliquent en particulier des approches volontaristes et innovantes en matière de gestion des énergies, de traitement des déchets et de maitrise des émissions carbone des infrastructures aéroportuaires.
Dans le même temps, le monde aéronautique a organisé sa feuille de route technologique autour d’un objectif mondialement partagé de décarbonation nette en 2050.
Cet objectif n’est atteignable que si les efforts sont menés de manière cohérente sur tous les maillons de l’écosystème.
En clair, lorsqu’on transforme les avions pour réduire ses émissions, on doit également transformer l’aéroport et son environnement pour l’opérer de manière optimale.
Cet événement, introduit par le ministre de l’économie, Willy Borsus, et clôturé par le Ministre des aéroports, Adrien Dolimont, a aussi permis à l’assemblée d’identifier clairement les enjeux technologiques de cette transition et de prouver que la Wallonie souhaitait et pouvait y jouer un rôle important.
Pour le pôle Skywin, les ateliers et les échanges réalisés lors de cette journée ont permis de préciser certains axes d’actions liés à la production et à la distribution des carburants du futur.
