Duurzamer met cilinder druksensoren bij grote motoren

Grote motoren moeten extra goed beschermd en toekomstbestendig zijn, gezien de hoge investeringskosten. Rotero adviseert daarom de nieuwe SMX.pt-ea1 cilinder druksensoren van STW.

Trefwoorden: #cilinder, #druk, #duurzaam, #motoren, #Rotero, #sensor

Lees verder

Productnieuws

( Foto: Rotero / STW )

ENGINEERINGNET.BE - Deze helpen zuiniger te zijn met brandstof, bovendien is de verbranding geoptimaliseerd zodat er minder broeikasgassen worden uitgestoten.

Tegelijkertijd monitoren deze cilinder druksensoren belangrijke motorparameters en voorkomen ze dus ook nog eens motorschade.

Minder emissie is het doel  
Het verminderen van broeikasgasemissies, is momenteel het belangrijkste ontwikkelingsdoel in alle toepassingsgebieden voor grote motoren. Denk aan scheepsvoortstuwing, stroomopwekking, spoorwegtransport en gascompressie. Tegelijkertijd vragen digitalisering en trends als remote monitoring en voorspellend onderhoud om aanvullende én steeds nauwkeurigere bedrijfsdata.

Rotero weet hoe belangrijk accuraat zijn is en kwam zo uit bij fabrikant STW uit Kaufbeuren in Duitsland, een specialist in automatiseringscomponenten. STW heeft voor gebruik in snelle, middelmatige en langzaam lopende grote motoren - met een vermogensbereik tot meer dan 80 MW – de SMX.pt-ea1 cilinderdruksensoren ontwikkeld. Deze sensoren zijn geschikt voor diesel-, gas- en dual-fuel technologie.

Cilinderkracht aanpassen  
Je kunt als engineer deze sensoren permanent  installeren, maar je kunt ze ook gebruiken met draagbare enkel- en meer-cilinder meters voor periodieke metingen. Bij permanente installatie leveren de sensoren continue data voor geavanceerde verbrandingscontrole, monitoring en diagnosefuncties. Dat maakt brandstofflexibiliteit (multi-fuel) mogelijk.

Zo optimaliseer je het volledige verbrandingsproces en kun je dus efficiënter omgaan met brandstof waardoor je ook direct de uitstoot van CO₂ en andere emissies vermindert. Om de motor te beschermen en slijtage en brandstofverbruik te verminderen, kunnen deze sensoren de cilinderkracht aanpassen voor een soepelere en zuinigere werking van de motor.

Extreem veeleisende toepassingen  
De SMX.pt-ea1 sensoren zijn uitgerust met STW's eigen meetcellen op basis van thin-film technologie. Deze meetcellen staan bekend om hun robuustheid, precisie en stabiliteit op de lange termijn. Wat dat concreet betekent?

Dat Rotero je heel graag deze cilinderdruksensoren levert voor een drukmeetbereik tot 300 bar en een temperatuurbereik tot 400 °C aan het membraan. Met een IP67-bescherming en een extreem robuuste verbindingskabel tussen sensor en elektronica, zijn dit de sensoren die je moet hebben voor de meest veeleisende toepassingen.

Zuinig en tailor made  
De cut-off frequentie bedraagt 40 kHz en de signaalverwerkingssnelheid is 128 ksps. Tegelijkertijd verbruikt de SMX.pt-ea1 minder dan 1 W vermogen. Zoals bij alle STW-componenten, kan Rotero deze cilinderdruksensoren aan laten passen aan uw specifieke wensen. Standaardversies zijn beschikbaar met M10x1 of M14x1.25 buitendraad.

Vanzelfsprekend ondersteunt de SMX.pt-ea1 ook intuïtieve configuratie, applicatieprogrammering en diagnose via het open-source softwareplatform openSYDE. De nieuwe cilinderdruksensoren bieden motorfabrikanten en gebruikers de juiste tools voor toekomstbestendig verbrandingsbeheer van hun nieuwste grote motoren met multi-fuel ondersteuning.

rotero.com