ENGINEERINGNET.BE - Twee accumulatorbuizen van meer dan 80 meter lang lopen over een open ruimte naast het gebouw en gaan door de massieve buitenmuur naar binnen.
Binnenin is een reusachtig vacuümvat met een volume van 50 m³ verbonden met de buizen.
Daar worden gedetailleerde en fundamentele studies uitgevoerd om de vloeistofmechanische fenomenen te onderzoeken die essentieel zijn voor het adequaat voorspellen van de prestaties van supersonische vliegtuigen.
Hoe kunnen de lucht- en ruimtevaartvoertuigen van morgen milieuvriendelijker, veiliger en efficiënter worden? En hoe kun je nauwkeurige computersimulaties van supersonische vluchten gebruiken om nieuwe configuraties te evalueren terwijl ze nog in het ontwerpproces zitten?
De wetenschappers willen antwoorden geven op deze en vele andere vragen met de buiswindtunnel en maken daarbij gebruik van de vacuümtechnologie van Busch.
