ENGINEERINGNET.BE - Na drie jaar werken, zijn er drie ultramoderne complexen met magazijnen en kantoren op Brucargo Centraal verrezen. De nieuwe infrastructuur biedt nu 34.200 m² aan magazijnen, ofwel 30% meer opslagcapaciteit.
Ook is het aanbod aan temperatuurgecontroleerde zones uitgebreid met 10.000 m² extra oppervlakte, wat de totale capaciteit aan gekoelde opslag in de cargozone van Brussels Airport op 45.000 m² brengt.
Met deze nieuwe infrastructuur kan er nog beter worden ingespeeld op de specifieke noden van de logistieke keten, met name in gevoelige sectoren zoals farmaceutica, voeding en e-commerce.
Voor de bouw van Brucargo Centraal is gekozen voor een duurzame aanpak. De oude gebouwen zijn afgebroken volgens de principes van de circulaire economie en de nieuwe gebouwen werden opgetrokken uit hout.
Dit zorgt voor 1,5 ton minder CO₂-uitstoot in vergelijking met een constructie uit beton of staal.
Alle gebouwen hebben het BREEAM-Excellent certificaat. Het project zet in op een combinatie van zonnepanelen, elektrische warmtepompen gekoppeld aan geothermische opslag voor verwarming en koeling, geoptimaliseerd waterbeheer, verbeterde binnenluchtkwaliteit en natuurlijke lichtinval.
Ook is de oppervlakte aan groen met 20% verhoogd, wat zorgt voor een aangenamere omgeving voor medewerkers en partners.
Brucargo Centraal is ontworpen om de mobiliteit te vergemakkelijken en de veiligheid op de site te verbeteren. Een parkeertoren met 500 plaatsen, aangevuld met 21 plaatsen specifiek voor vrachtwagens, optimaliseert bijvoorbeeld de toegang voor de teams en transporteurs.
Verder is de site uitgerust met laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen, om de energietransitie te ondersteunen.
Vijf grote logistieke bedrijven, die al actief zijn op Brussels Airport, nemen hun intrek in de drie nieuwe gebouwen, te weten Hazgo, EV Cargo, Deny Cargo, Nippon Express en DSV Air & Sea.
