ENGINEERINGNET.BE - Tijdens Baanbrekers werden drie awards uitgereikt.
Deze awards zijn een erkenning voor personen en bedrijven die tonen dat we onze logistiek beter, vlotter en duurzamer kunnen organiseren door een combinatie van transport over weg, spoor en water.
De persoonlijke bekroning ging naar Luc Driessen, CEO van Move Intermodal. Hij kreeg de titel van Multimodale Ambassadeur 2026. Al meer dan dertig jaar bouwt hij aan intermodale transportoplossingen die wegtransport, spoorvervoer en binnenvaart combineren.
Onder zijn leiding realiseerde Move Intermodal in 2025 meer dan 63.000 transporten en een gerapporteerde CO2-besparing van ongeveer 110.000 ton.
Ook investeerde het bedrijf in een lichtere wissellaadbak waarmee per transport tot één ton extra goederen kan worden meegenomen.
Naast de Multimodale Ambassadeur kregen ook twee bedrijven een award voor hun inzet en realisaties in de modal shift:
- Ghent Aggregates werd Baanbrekende Verlader 2026. Het bedrijf verlegt de aanvoer van rode steenslag uit Zuid-Frankrijk naar Gent van de weg naar het spoor. Eén trein van ongeveer 1.400 ton vervangt 56 vrachtwagenritten over bijna 700 kilometer. Met gemiddeld 10 tot 12 treinen per jaar haalt Ghent Aggregates zo minstens 560 tot 600 vrachtwagenritten over lange afstand van de weg.
- DP World Multimodal Solutions en H.Essers werden Baanbrekende logistieke dienstverleners 2026. Beide bedrijven bundelen hun goederenstromen op een rechtstreekse treinverbinding tussen Zeebrugge en Barcelona en verschuiven zo langeafstandstransport van de weg naar het spoor. Met twee heen-en-terugritten per week halen ze ongeveer 168 vrachtwagenbewegingen per week van de weg. Volgens hun berekeningen betekent de huidige operatie jaarlijks ongeveer 10,55 miljoen minder vrachtwagenkilometers op de Europese wegen.
