ENGINEERINGNET.BE – "Op rekruteringsvlak was 2013 een uitzonderlijk jaar: 2044 nieuwe personeelsleden deden hun intrede bij de spoorweggroep", laat NMBS weten." Dat is het hoogste aantal in tien jaar." In totaal ontving de maatschappij naar verluidt niet minder dan 32.000 sollicitaties.
Het hoge ritme van aanwervingen is een noodzaak voor het spoorbedrijf. Gemiddeld vertrekken er elk jaar 2.000 mensen op pensioen, momenteel is 52 jaar van alle spoorwegpersoneel ouder dan 50 jaar.
Wel neemt het totale aantal spoormedewerkers af, volgens de maatschappij als gevolg van een doorgedreven automatisering en een verhoogde productiviteit. zo werkten er op 1 januari 2014 exact 35.898 personeelsleden (34.452 voltijdsequivalenten) bij de spoorwegen. Een jaar eerder waren dat er nog 36.851.
De aanwervingen situeren zich naar verluidt hoofdzakelijk bij de treinbestuurders (412), de 'technici en gespecialiseerd personeel spoorwerken' (321), de elektro-mechanici (196) en de treinbegeleiders (152). Er werden ook 154 universitairen aangeworven.
"Ook in 2014 zullen we koortsachtig zoeken naar personen die knelpuntberoepen kunnen invullen zoals elektro-mechanici, ingenieurs, werfopzichters en assistent-werfleiders, bestuurders technische werktreinen maar ook naar gespecialiseerde vakbedienden sporen, assistenten verkeersleiders, treinbestuurders en treinbegeleiders", stelt NMBS
ACHTERGROND
Sinds de uitvoering van herstructurering van de spoorwegen op 1 januari, is het nieuwe bedrijf HR Rail de werkgever van de Belgische spoorwegen. Die zal ook de nodige aanwervingen voor de NMBS en Infrabel doen.
