ENGINEERINGNET.BE - De containertrafiek in TEU zit na negen maanden op ruim 7,5 miljoen TEU, wat neerkomt op een stijging van 4,0%. Op het vlak van containers versterkt Antwerpen haar marktaandeel in de Hamburg-Le Havre Range verder.
De containertrafiek steeg tijdens de eerste negen maanden met 3,7% en klokte af op 88.639.126 ton. Dit komt overeen met 7.556.386 behandelde TEU (+4,0%).
Het roro-verkeer ging er met 1,9% op achteruit, en noteert na negen maanden 3.398.867 ton. De behandeling van auto’s kende in de maand september een dipje, waardoor de groeicijfers die dit segment kende na het eerste half jaar, op het einde van het derde kwartaal rood kleuren: 2% tot 894.475 stuks.
De behandeling van conventioneel stukgoed bleef met 7.266.951 behandelde ton nagenoeg status quo (-0,5%). De behandeling van staal ging er met 15,3% flink op vooruit (5.748.492 ton). Aan de minzijde zorgt een toegenomen containerisatie voor een dalende conventionele behandeling van papier (-44,4% tot 436.444 ton) en van fruit (-26,5% tot 377.418 ton).
De overslag van vloeibaar massagoed steeg de eerste negen maanden van dit jaar met +6,7% tot 53.103.919 ton. Voor de behandeling van aardoliederivaten werd na negen maanden 38.988.139 ton genoteerd, een stijging van 10,3%. Ook de behandeling van ruwe aardolie ging er met 1,0% licht op vooruit (3.407.407 ton na negen maanden).
De behandeling van droog massagoed blijft dalen: na drie kwartalen staat de teller op 9.262.710 ton, wat een daling van 11,6% inhoudt ten opzichte van dezelfde periode in 2015. Meer specifiek, laat de behandeling van ertsen (-16,9% tot 1.477.898 ton), meststoffen (-3,7% tot 2.634.153 ton) en zand en grind (-20,1% tot 1.011.145 ton) negatieve cijfers optekenen.
Het aantal zeeschepen steeg met 1,0%: op 1 oktober hadden 10.894 zeeschepen de haven aangelopen. Niet alleen het aantal schepen stijgt, ook de bruto tonnenmaat gaat er keer op keer fors op vooruit, wat het aanlopen van steeds groter wordende schepen illustreert: +11,3% tot 301.661.005 BRT.
