ENGINEERINGNET.BE - De Sweden Xpress is de eerste Xpress-verbinding, die ontwikkeld is op vraag van de intermodale markt, maar de trein zal worden aangevuld met conventionele ladingen.
Gezien de specifieke vraag van een aantal verladers in de haven van Gent zal er een reguliere feedertrein rijden om de ladingen uit het Gentse naar Antwerpen te brengen voor aansluiting op de Sweden Xpress.
Deze verbinding sluit mooi aan bij de strategie van het Havenbedrijf Gent als multimodale haven. Het Havenbedrijf zet immers graag verder in op duurzaam vervoer tussen de haven en het hinterland.
Nu neemt dit vervoer ruim 10% in van de modal split. Er wordt gestreefd naar 15% in de toekomst. Bovendien is het gros van de kaaien in de haven van sporen voorzien en wordt er volop geïnvesteerd in extra sporen(bundels) aan het Kluizendok.
Jaar na jaar is Zweden één van de belangrijkste handelspartners van de Gentse haven. Deze treinverbinding zal dit verder stimuleren.
(bron en foto: Port of Ghent)
