ENGINEERINGNET.BE - Het tijdelijk afsluiten van de snelweg is nodig voor het aanvoeren en plaatsen van de brugliggers. Zowel het verkeer richting Antwerpen als richting Hasselt wordt gedurende 24 uur omgeleid via de calamiteitenroutes en de E34.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en het Vlaams Verkeerscentrum verwachten zware hinder en raden iedereen aan om die dag de E313 te mijden en niet-noodzakelijke verplaatsingen via deze route indien mogelijk uit te stellen.
In maart vorig jaar begon het AWV aan de vernieuwing van de snelwegbrug van de E313 over de spoorlijn Lier-Herentals in Grobbendonk. De noordelijke helft van de brug wordt daarbij volledig afgebroken en vervolgens heropgebouwd. De bouw van de nieuwe landhoofden en brugpijler is intussen klaar.
De volgende grote stap is het plaatsen van de brugliggers. De liggers van een brug vormen de overspanning tussen de twee landhoofden en dragen het toekomstige wegdek. Deze betonnen balken van 55 meter lang en 120 ton zwaar worden op voorhand geproduceerd en kant-en-klaar geleverd op de werf. Voor de brug in Grobbendonk zijn er 11 liggers nodig.
Sinds het begin van de werken rijdt het verkeer ter hoogte van de werf in beide richtingen over de zuidelijke brughelft. Voor het aanleveren en het plaatsen van de brugliggers is er echter meer ruimte nodig en wordt ook deze helft van de brug ingenomen. Zo zal er op de zuidelijke brughelft een grote telescoopkraan opgesteld worden die nodig is het voor plaatsen van de liggers.
Daardoor blijft er geen ruimte over voor het verkeer en moet de snelweg één dag volledig afgesloten worden. Om de hinder te beperken gebeurt dit in het weekend.
Tijdens de werken aan de brug is er tijdelijk ook geen treinverkeer mogelijk op de onderliggende spoorlijn Lier-Herentals.
(illustratie: publicdomainvectors.org)
