Port of Antwerp investeert in Braziliaanse haven

Via dochteronderneming Port of Antwerp International (PAI) investeert de haven van Antwerpen 10 miljoen dollar in Porto do Açu, een havencomplex in het noorden van Rio de Janeiro.

Trefwoorden: #Brazilië, #handelspartner, #investering, #overeenkomst, #PAI, #Porto do Açu, #Port of Antwerp, #Port of Antwerp International

Lees verder

Techniek

( Foto: screen YouTube - Prumologistica )

ENGINEERINGNET.BE - De Braziliaanse economie is de grootste van Latijns-Amerika en de 7de grootste van de wereld. Het land is dan ook een belangrijke maritieme handelspartner voor de Antwerpse haven.

Meer dan 6,4 miljoen ton vracht wordt jaarlijks vervoerd tussen Brazilië en de Antwerpse haven. Daarmee staat het Latijns-Amerikaanse land op de zesde plaats als handelspartner van de haven.

Porto do Açu ligt in het industriële hart van Brazilië. Het is een industriële zeehaven waar vooral overslag van olie, gas, droge bulkgoederen, containers, en stukgoed plaatsvindt. De haven ligt ook nabij de Campos-olievelden, en dient dus ook als ondersteuningscentrum voor de Braziliaanse offshore-industrie.

De haven verbindt internationale markten met de Braziliaanse markt, met meer dan 200 miljoen mensen. Het is daarom de ideale partner voor de Europese, Amerikaanse en Aziatische markten.

De bouw van het havencomplex is begonnen in 2007, en de haven werd in 2014 voor het eerst in gebruik genomen. De oppervlakte van de haven van Açu bedraagt 130 km², daarvan is 40 km² een natuurreservaat.

De haven heeft een totale kaaimuurlengte van 17 km, en een diepte van 25 m. Er kunnen erg grote schepen aanleggen, zoals Capesize-schepen en VLCC’s (mammoettankers).

PAI, een dochteronderneming van het Antwerpse Havenbedrijf, is opgericht om te participeren en te investeren in havens en havengerelateerde projecten in strategische gebieden, waaronder Brazilië.

De keuze is op Porto do Açu gevallen, onder andere omwille van de strategische ligging nabij olie- en gasvelden en de nabijheid tot Minas Gerais, de toegangspoort tot het Braziliaanse binnenland. Bovendien is het project in Açu een voorbeeld van een geslaagd, operationeel privéproject, een nieuwe haven, gebouwd door een betrouwbare partner die focust op duurzaamheid.

Dit is ten slotte een unieke kans voor PAI om de haven mee te ontwikkelen, en om tegelijkertijd de positie van Antwerpen als voorkeurshaven voor de Latijns-Amerikaanse handel te versterken. In ruil voor deze investering, krijgt PAI 1,176% van de aandelen.