ENGINEERINGNET.BE - De nieuwe verbinding van Port 2000 met de historische haven en het Seinebekken, ook wel bekend als La Chatière, zal de concurrentiekracht van de regio versterken en bijdragen aan de ambities van Frankrijk om binnenvaart en duurzaam watertransport te bevorderen.
Het nieuwe kanaal zal binnenschepen directe toegang tot de terminal bieden, ongeacht de weersomstandigheden of getijden.
De Port 2000 containerterminal in de haven van Le Havre kan de grootste schepen ontvangen en fungeert als een belangrijk knooppunt voor internationale handel en logistiek binnen het HAROPA- netwerk, dat de havens van Le Havre, Rouen en Parijs verenigt.
De voorbereidende werken voor dit project zijn in volle gang en het zou begin 2028 afgerond moeten zijn.