ENGINEERINGNET.BE - Chipmachinefabrikant ASML heeft haar productiecapaciteit in Veldhoven (net over de grens met België) fors uitgebreid met een compleet nieuwe cleanroom en bijhorende kantoorgebouwen. De investering was goed voor 500 miljoen euro.
Ook voor de werkgelegenheid is dit goed nieuws: het bedrijf zoekt op korte termijn 1200 nieuwe medewerkers waaronder ingenieurs, fysici en softwarespecialisten. Hiervoor zal het bedrijf ook buiten Nederland rekruteren. Er werken vandaag dan ook al 240 Belgische specialisten.
ASML produceert complexe lithografiemachines die chipproducenten inzetten bij de productie van IC‟s. De afgelopen jaren zijn de chips steeds sneller, kleiner, slimmer, energiezuiniger en beter betaalbaar geworden. Om deze lijn voort te zetten heeft ASML als eerste ter wereld een productietechnologie ontwikkeld op basis van EUV: Extreem Ultraviolet Licht. Om deze nieuwe generatie systemen te kunnen produceren, had het bedrijf nood aan drie nieuwe cleanrooms.
Dankzij deze cleanrooms kan ASML verder blijven vernieuwen en de Wet van Moore volgen. De nieuwste machines zullen ook chips op een wafer van 450 mm kunnen drukken, in plaats van de nu nog gangbare 300 mm.
Dit zal de kostprijs van chips verder drukken. In 2000 kostte het nog 1.162 dollar om een chip van 1 gigabyte te maken. Dankzij de nieuwste generatie EUV-machines zal dat tegen 2015 nog amper 0,17 dollar zijn, voorspelt ASML.
ACHTERGROND
Technische details van de nieuwe gebouwen
• Er zijn 3 cleanrooms met een oppervlakte van in totaal 42.920m²
• Deze hebben trillingsvrije betonvloeren met een dikte van 55 cm
• De wapening heeft een gewicht van 2,42 miljoen kilo wat overeenkomt met het gewicht van 1000 Landrover Discovery's
• Draagvermogen stalen hoofddraagconstructie cleanroom-gebouwen: spanten met een hoogte van 6 meter, geplaatste prefab betonnen kolommen van 1,20 x 1,20 x 1,20 meter, met een totaal gewicht van 40 ton.
• Funderingspoeren van 6 x 6 x 3 meter; schroefpalen met een lengte van 25 meter; 4.000 ton draagvermogen per poer.
• De funderingspalen hebben een totale lengte van 18,8 kilometer.
• In de stalen hoofddraagconstructie is in totaal 2.736 ton staal verwerkt. Dit hetzelfde als de helft van de Eiffeltoren.
• Gemiddeld wordt de lucht in elke cabine ruim 29 keer per uur volledig ververst.
• Voor het project zijn meer dan 1.500 testprotocollen opgesteld en circa 5.300 testen en metingen uitgevoerd om te kunnen voldoen aan de kwaliteits- en veiligheidseisen van ASML.
